日本發(fā)材料學(xué)家明新型抗寒模具鋼材
時間:2024-04-24 12:11來源:德松官網(wǎng) 作者:德松模具鋼
隨著氣溫的下降，這種特殊模具鋼材的強度和耐用性能都會增強。這種新型鋼材可用于制造更為堅固的機械、升級嚴寒地區(qū)的運輸系統(tǒng)、以及建設(shè)更好的高寒城市基礎(chǔ)設(shè)施。
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最近，日本的專家研究出了一種非常堅固的特殊模具鋼材，這種模具鋼不會在低溫下出現(xiàn)裂縫或斷裂。日本的這些材料科學(xué)家研發(fā)的這種拉長超細晶粒結(jié)構(gòu)的改良特殊材料，再與一種技術(shù)相結(jié)合后能夠防止斷裂。該研究于的學(xué)術(shù)報告已經(jīng)發(fā)表于近期的《科學(xué)》（sclerite）雜志上。
第二次世界大戰(zhàn)期間，數(shù)百艘由美國制造、名為“自由輪”（Liberty）的鋼鐵貨船在冰冷的北方水域中破裂、有的從中斷開。這一問題也可能是泰坦尼克號（Titanic）沉沒的原因之一，所以材料科學(xué)界一直在尋找和研發(fā)一種能夠抗擊嚴寒的鋼鐵材料。
傳統(tǒng)煉造在低溫下條件下使用的鋼材，通常需要添加一些其它特殊金屬成分，這樣會大幅提高煉造成本。然而，日本的科學(xué)家們研發(fā)了一種材質(zhì)相對較純的模具鋼材，經(jīng)濟適用性很強，其拉長的晶粒結(jié)構(gòu)可防止斷裂，裂縫常要圍繞這些米粒狀的晶粒運動來擴散。研究人員報告稱，隨著氣溫下降，這種材料的強度和耐用性能都會增強。這種新型模具鋼材可用于制造更為堅固的耐寒機械、升級高寒地區(qū)的運輸系統(tǒng)、以及建設(shè)更好的高寒地區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施。
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